Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-1
W odpowiedzi na pismo zawierające interpelację poselską pana posła Bogdana Lewandowskiego pismo SPS0202276199 w sprawie realizacji autostrady A1 pragnę poniżej udzielić odpowiedzi na
pytania postawione przez pana posła
Ad 1 ˝Jaką wagę przywiązuje rząd AWSUW do programu budowy autostrad˝
O przywiązywanej wadze do programu budowy autostrad świadczą wykonane do chwili obecnej prace przygotowawcze i budowlane W okresie do listopada 1999 r zrealizowano Program Budowy Autostrad PBA
w zakresie lokalizacji oraz wydania koncesji na budowę i eksploatację autostrad o łącznej długości 574 km W tym czasie
1 Uzyskano wskazania lokalizacyjne dla 1845 km odcinków autostrad usytuowanych w ciągach A1 A2 A3 i A4A12 80% długości sieci objętej programem W fazie końcowych uzgodnień znajduje się
dokumentacja dla następnych 255 km... czytaj całość
Interpelacja w sprawie warunków życia mieszkańców Strykowa w kontekście autostrady A2
Minął miesiąc od momentu otwarcia odcinka autostrady A2 z Konina do Strykowa Ruch pojazdów ciężarowych został skierowany na autostradę W związku z tym powstał problem dotyczący
mieszkańców Strykowa Duże natężenie ruchu na drodze krajowej nr 14 powoduje wstrząsy i hałas tym samym pogarszając warunki życia mieszkańców Strykowa Natężenie ruchu powoduje również
iż budynki leżące w bezpośrednim sąsiedztwie drogi krajowej nr 14 pękają Większość budynków nie jest ubezpieczona i nie leży w pasie drogowym
Rozwiązaniem byłoby wybudowanie 1700 m autostrady A2 do punktu Stryków I gdzie autostrada A2 ma się łączyć w przyszłości z autostradą A1 Z punktu Stryków I należałoby w pasie
autostrady A1 poprowadzić jeden pas autostrady o długości 3000 m do miejscowości Rokietnica Pas ten pełniłby rolę... czytaj całość
Interpelacja w sprawie trybu powołania oraz zakresu kompetencji pełnomocnika Rządu do Spraw Budowy Dróg Krajowych i Autostrad
Ustanowienie Pełnomocnika na podstawie Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 1 lipca 2003 r DzU Nr 118 poz 1109 oraz powołanie na to stanowisko pana Dariusza Skowrońskiego budzą moje
uzasadnione pytania i wątpliwości co do celu oraz skuteczności i legalności tych działań
W mojej ocenie ustanowienie pełnomocnika to w istocie powrót do koncepcji Agencji Budowy i Eksploatacji Autostrad która w przeszłości była koordynatorem budowy autostrad i także
realizowała swoje zadania głównie siłami zwnętrznych zleceniobiorców Koncepcja ta była krytykowana również przez kierowany przez Pana rząd ze względu na niezdolność współpracy ABiEA z
GDDP w zakresie dotyczącym przygotowania budowy autostrad i dróg ekspresowych Oba te podmioty nie posiadały służb które byłyby w stanie podjąć się równoległego przygotowania licznych
inwestycji w krótkim czasie
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wysokości opłat za przejazd autostradą A-4
Media podają że ustalona została przez Agencję Budowy i Eksploatacji Autostrad opłata za przejazd na niespełna 60 km autostrady KatowiceKraków samochodów osobowych w wysokości 10 zł
Jakimi kryteriami kierowała się Agencja przy ustalaniu tak wysokiej opłaty i ile te opłaty musiałyby wynosić przy ruchu tranzytowym przez nasz kraj zakładając że przewoźnik porusza się
wyłącznie autostradą Interesujące jest również jaki okres zwrotności inwestycji zarządcy autostrady uznaje się za uzasadniony i jakie inne kryteria Agencja stosuje ustalając opłaty Wreszcie
podnieść należy kwestię wpływu poziomu tak ustalonych opłat na powodzenie innych projektantów budowy autostrad i to biorąc pod uwagę fakt że zarządca akurat tego odcinka w istocie dokonał
remontu autostrady już istniejącej
Zważywszy na powyższe uprzejmie proszę o odpowiedź na niniejszą... czytaj całość
Interpelacja w sprawie budowy odcinka autostrady A1 Toruń-Stryków, ze szczególnym uwzględnieniem tzw. obwodnicy autostradowej Włocławka
Szanowny Panie Ministrze! Z posiadanych przeze mnie informacji pochodzących od Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad oraz Wojewody KujawskoPomorskiego a także wynikających z
zapisów pochodzących z Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 20072013 oraz Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura drogowa˝ wynika że istnieje wiele niespójnych terminów dotyczących
rozpoczęcia budowy i harmonogramu realizacji odcinka autostrady A1 ToruńStryków
Proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania
1 Jak wygląda oficjalny i ostateczny harmonogram prac związanych z budową odcinka autostrady A1 ToruńStryków
2 Na jakim obecnie etapie realizowane są poszczególne działania wynikające z harmonogramu budowy niniejszego odcinka autostrady
3 Czy istnieją jakiekolwiek trudności i opóźnienia związane z budową przedmiotowego odcinka jaki mają one charakter i jakich działań one dotyczą
4 Czy w planach budowy i harmonogramie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zmiany niekorzystnych warunków umów zawartych w imieniu Skarbu Państwa z koncesjonariuszami płatnych autostrad
Szanowny Panie Ministrze! Najwyższa Izba Kontroli twierdzi że resort infrastruktury rządu Marka Belki nie zadbał należycie o interes Skarbu Państwa podpisując aneksy do umów z firmami
posiadającymi koncesję na budowę i eksploatację autostrad Z raportu NIK wynika że Skarbowi Państwa grozi zapłacenie w ciągu dwudziestu lat prawie 22 miliardów złotych z Krajowego Funduszu
Drogowego W ostatnich dniach rządu Marka Belki zostały podpisane niekorzystne aneksy do umów które zwalniają z opłat za przejazd autostradami samochody ciężarowe
Czy jest wiadomo dla Pana Ministra o innych podobnych niekorzystnych umowach Najwyższa Izba Kontroli wskazała też nieprawidłowości przy przygotowaniach autostrady A4 z Krakowa do Katowic
Według NIK nie spełnia ona norm autostrady płatnej a firma Stalexport która jest właścicielem koncesji nie wywiązała się między... czytaj całość
Interpelacja w sprawie modernizacji drogi nr 4 na odcinku Tarnów - Rzeszów oraz budowy autostrady A-4
Dotychczasowe opracowania rządowe dotyczące budowy autostrad i dostosowania podstawowej sieci drogowej do standardów unijnych mówiły o modernizacji w roku 2004 drogi nr 4 na odcinku Tarnów
Rzeszów w tym przede wszystkim wzmocnienia jej nawierzchni do nacisku 115 tony na oś Najnowszy rządowy dokument z dnia 28 lipca 2003 r pod nazwą ˝Strategia rozwoju infrastruktury transportu na
lata 20042006˝ nie przewiduje modernizacji drogi nr 4 na ww odcinku
Podjętą decyzję uzasadniono planowanym zakończeniem budowy autostrady A4 na tym odcinku w 2010 r W raporcie jednakże przewidywana jest modernizacja drogi nr 4 na odcinku Kraków Tarnów
choć tam autostrada wybudowana ma być wcześniej bo w 2008 r A zatem droga nr 4 na terenie Małopolski będzie modernizowana na Podkarpaciu... czytaj całość
Interpelacja w sprawie funkcjonowania nowo zbudowanej autostrady A2 na terenie woj. łódzkiego
Szanowny Panie Ministrze! W lipcu 2006 r została oddana do użytku autostrada A2 na odcinku KoninStryków Przez pierwszy rok eksploatacji jest ona darmowa dla kierowców po czym istnieją plany
wprowadzenia na niej opłat Dla regionu łódzkiego ważne jest by odcinek StrykówEmilia był bezpłatny ponieważ stanowi on fragment przyszłej obwodnicy Łodzi Pozwoli to na przeniesienie ruchu
tranzytowego poza obręb miasta Łodzi
Istotną sprawą dla mieszkańców Polski centralnej jest to aby opłaty na płatnym odcinku autostrady A2 były jak najmniejsze Pozwoli to odciążyć drogę krajową nr 72 na odcinku
ŁódźKonin oraz drogę krajową nr 2 z Poznania w kierunku Warszawy Wprowadzenie zbyt wysokiej stawki za przejazd autostradą A2 może spowodować ponownie nadmierny ruch pojazdów na tych trasach
Oznaczać to może w... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie zwiększenia wydobycia gazu ze złóż krajowych
- Interpelacja w sprawie nadawania stopni awansu zawodowego dyrektorom przedszkoli niepublicznych
- Interpelacja w sprawie dekretu prezydenta Ukrainy W. Juszczenki, wzywającego parlament ukraiński do uchwalenia ustawy uznającej bandy UPA-OUN za ruch wyzwoleńczy, a ich członków za kombatantów
- Interpelacja w sprawie funkcjonowania nowo zbudowanej autostrady A2 na terenie woj. łódzkiego
- Interpelacja w sprawie trudnej sytuacji w sadownictwie w powiecie pilskim