Interpelacja w sprawie działalności przedsiębiorstw Polskie Radio SA oraz Telewizja Polska SA - Panie Premierze! Wobec zapowiedzi podwyższenia opłat abonamentowych za radio i telewizję od dnia 1 stycznia 2004 roku, przy stale pogarszających się pod względem kultury programach radiowych i telewizyjnych, a w tym wulgaryzacji słownict

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji i przyszłości zakładów naprawczych taboru kolejowego, na przykładzie ZNTK SA w Żurawicy

Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła Edwarda Brzostowskiego w sprawie byłej Lokomotywowni Pozaklasowej w Dębicy a obecnie sekcji eksploatacji taboru trakcyjnego i sekcji utrzymania taboru wchodzących w skład Zakładu Taboru w Żurawicy uprzejmie informuję W świetle obecnych potrzeb KP CARGO SA nie zamierza poszerzać zakresu działalności Sekcji Utrzymania i Napraw Taboru Elektrycznego oraz Sekcji Eksploatacji Pojazdów Trakcyjnych w Dębicy które całkowicie obecnie je zaspokajają Kontynuowana będzie specjalizacja tych sekcji w utrzymaniu i obsłudze lokomotyw elektrycznych głównie do ruchu towarowego Nie jest również w chwili obecnej rozważana możliwość wyłączenia tych sekcji z Zakładu Taboru Żurawica i utworzenia oddzielnego zakładu taboru w Dębicy Uprzejmie informuję że możliwość ingerencji ministra infrastruktury w organizacyjne sprawy samodzielnej spółki jaką jest PKP CARGO... czytaj całość

Kategoria debaty: taboru sekcji debicy zakladu cargo

Interpelacja w sprawie złego stanu technicznego mostów w Polsce na przykładzie mostu na rzece Wisłoce w Dębicy

Panie Ministrze! Mieszkańcy Dębicy są zaniepokojeni stanem technicznym mostu w Dębicy przy ul Kościuszki na rzece Wisłoce Most ten wybudowano na żelbetonowych palach wbitych w dno Wisłoki na których wybudowano filary wspierające go Jeden z nich jest zlokalizowany bezpośrednio na krycie rzeki i tu pojawiają się problemy Dno Wisłoki złożone z glin piasków i żwirów a więc materiałów nieodpornych na erozję denną jaka występuje w każdej rzece Wszystko to spowodowane jest obniżeniem dna Wisłoki która coraz wyraźniej podmywa i osłabia most Dwadzieścia lat temu poziom dna rzeki był wyższy o co najmniej pół metra Od kilku lat nadwyrężony filar wzmocniony jest konstrukcją ustawioną na brzegu ale jest to rozwiązanie doraźne Most wymaga remontu na który nie ma środków finansowych ... czytaj całość

Kategoria debaty: wisloki debicy rzeki mostow polsce