Szanowny Panie Ministrze! Jedna z priorytetowych inwestycji dla Szczecina to modernizacja odcinka linii kolejowej państwowego znaczenia nr 408 Szczecin GłównySzczecin Gumieńce oraz nr 409 Gumieńcegranica państwa wraz z częściową przebudową stacji Szczecin Gumieńce w wykazie priorytetowych inwestycji kolejowych w 2008 r finansowanych ze środków budżetowych przeznaczonych na rozwój infrastruktury kolejowej o znaczeniu państwowym    Usprawnienie połączenia kolejowego SzczecinBerlin ma znaczenie międzynarodowe połączenie pozwoliłoby przybliżyć mieszkańcom Szczecina i województwa stolicę Niemiec Ponadto mieszkańcy naszego regionu mieliby ułatwiony dostęp do oferty instytucji kulturalnych tej metropolii oraz jednego z największych europejskich węzłów transportowych Z drugiej strony mieszkańcy Berlina i jego okolic zyskaliby atrakcyjną ofertę przewozową zachęcającą do korzystania z walorów turystycznych naszego miasta i regionu gdyż jest to najkrótsze połączenie Niemiec z polskim... czytaj całość

Kategoria debaty: szczecin inwestycji srodkow gumience kolejowej

   Szanowny Panie Premierze! Pragnę zwrócić uwagę Pana Premiera na fakt iż art 38 tej ustawy w szczególności ust 5 umożliwiający pomoc samorządową w utrzymaniu infrastruktury kolejowej jest w RP przepisem ˝martwym˝ Rząd RP nie zgłosił tego artykułu do akceptacji przez UE stąd z kolei UOKiK nie akceptuje tych wydatków z funduszy publicznych niezwykle potrzebnych w szczególności w sytuacji Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście Ma to szczególnie istotne znaczenie dla coraz głębszej i koniecznej współpracy w zakresie modernizacji i funkcjonowania linii kolejowej SKM we współpracy Samorządy Terytorialne Spółka SKM    Wnoszę o pilne wyeliminowanie tej przeszkody uniemożliwiającej rozwój infrastruktury kolejowej ze współudziałem samorządów    Jakie jest stanowisko Pana Premiera wobec opisanego powyżej problemu    Z poważaniem    Poseł Sławomir Nowak    Warszawa dnia 9... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowej kolei wspolpracy infrastruktury szczegolnosci

   Szanowny Panie Ministrze! Z posiadanych przez nas informacji wynika że PKP SA z dniem 10 grudnia 2006 r planują wprowadzenie na odcinku linii kolejowej nr 212 LipuszBytów całkowitego wstrzymania ruchu pociągów Jednocześnie wiemy że w procesie rewitalizacji lokalnych linii kolejowych na obszarze woj pomorskiego uzgodniono że ww odcinek linii kolejowej na wniosek samorządu woj pomorskiego został ujęty na liście inwestycji które mogą być współfinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego RPO na lata 20072013 Głównym argumentem przemawiającym za umieszczeniem tego odcinka linii kolejowej na liście inwestycji jest wola promowania i wspierania przez samorząd województwa rozwoju transportu kolejowego jako posiadającego zdecydowanie niższe wskaźniki kosztów zewnętrznych od transportu drogowego    Transport kolejowy w sposób szczególny wpisuje się w realizację idei zrównoważonego rozwoju zwłaszcza zaś... czytaj całość

Kategoria debaty: linii kolejowej rozwoju transportu kolejowego

   6 marca 1997 r została uchwalona ustawa o zrekompensowaniu okresowego niepodwyższania płac w sferze budżetowej oraz utraty niektórych wzrostów lub dodatków do emerytur i rent Umożliwiła ona wypłatę rekompensat osobom którym wyrządzono szkodę z powodu niestosowania przepisów w zakresie kształtowania środków na wynagrodzenia i uposażenia w sferze budżetowej    Spod działania tej ustawy wyłączono niestety pracowników kolejowej służby zdrowia Wynagrodzenia tych pracowników ustalane były zawsze na podstawie przepisów ministra zdrowia i opieki społecznej ustalających zasady wynagradzania pracowników społecznej służby zdrowia W 1991 i 1992 r kolejowa służba zdrowia działała jako jednostka budżetowa ministra transportu i gospodarki morskiej i finansowana była z budżetu państwa otrzymując środki finansowe jako dysponent kredytów budżetowych II i III stopnia Pracownicy ci podobnie jak społeczna służba... czytaj całość

Kategoria debaty: zdrowia sluzby pracownikow kolejowej spolecznej