Odpowiadając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów na interpelację pana Grzegorza Kurczuka posła na Sejm RP z dnia 17 marca 1998 r w sprawie ˝budowy mostu na Wiśle w rejonie miejscowości Kamień i Solec oraz przejęcia na ten cel nie używanej wojskowej przeprawy mostowej˝ pragnę poinformować że przedmiotowa sprawa była już rozpatrywana w resorcie transportu i gospodarki morskiej jak również w resorcie obrony narodowej    Przedmiotowy wniosek dotyczy budowy mostu dla ruchu publicznego w miejscu w którym przygotowane zostały drogi dojazdowe oraz fundamenty pod część podpór z wyjątkiem fundamentów pod podpory w nurcie rzeki dla celów wybudowania tymczasowej przeprawy wojskowej na okres specjalny Do budowy podpór i przęseł wnioskodawca proponuje wykorzystać składowaną niedaleko konstrukcję stalową składaną stanowiącą rezerwy mobilizacyjne państwa   ... czytaj całość

Kategoria debaty: mostu budowy przeprawy przez koszt

   Panie Ministrze! Wpłynęło do mnie pismo adresowane do pana ministra z dnia 10 kwietnia 2002 r od członków władz samorządowych woj małopolskiego którzy powiadomili mnie o zaistniałym fakcie wystosowania protestu przez dwutysięczną rzeszę mieszkańców tego województwa Rzecz dotyczy niezadowolenia tych mieszkańców z usług świadczonych przez PKP na linii BielskoBiałaWadowiceKraków Polskie Koleje Państwowe do dzisiaj nie rozwiązały problemu odbudowy mostu kolejowego na rzece Sole w Kętach po ostatniej powodzi co jest powodem utrudnień w komunikacji mieszkańców dojeżdżających do pracy a w przypadku uczniów na zajęcia w szkołach    Z listu sądzić należy że pan minister zna problem dlatego kieruję pytanie do pana ministra czy zamierza przedsięwziąć odpowiednie kroki celem rozwiązania tego problemu Odbudowa mostu kolejowego aż się prosi o swoje dokonanie... czytaj całość

Kategoria debaty: mieszkancow mieszkancy mostu problemu przez

   Szanowny Panie Ministrze! Intepelację tę kieruję na Pana ręce w efekcie niepokojących sygnałów docierających do mnie od armatorów żeglugi śródlądowej w związku z budową mostu drogowego na rzece Szkarpawie w miejscowości Drewnica w woj pomorskim Zdaniem armatorów konstrukcja i sposób wybudowania mostu uniemożliwiają efektywną bezpieczną żeglugę w tym rejonie Ogranicza to ich zdaniem w poważnym stopniu możliwości wykorzystania drogi wodnej pomiędzy rzeką Wisłą a portem Elbląg    Z zastrzeżeniami armatorów zgadza się Urząd Żeglugi Śródlądowej w Gdańsku Zdaniem urzędu lokalizacja mostu nie jest zgodna ze standardami obowiązującymi na drodze wodnej II klasy jaką jest Szkarpawa    Suchej nitki nie pozostawia na sposobie realizacji inwestycji Prezydent Miasta Elbląga Krytykuje ją także Zarząd Portu Morskiego Elbląg    Inwestor Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku powołując... czytaj całość

Kategoria debaty: armatorow wodnej mostu strony zdaniem