Interpelacja w sprawie podjęcia działań zapewniających realizację budowy autostradowej obwodnicy Wrocławia
Szanowny Panie Premierze! Od kilkunastu lat władze samorządowe Wrocławia zabiegają o budowę autostradowej obwodnicy wrocławia Jest to jedna z najważniejszych dla aglomeracji wrocławskiej
i Dolnego Śląska inwestycji strukturalnych Zakończenie inwestycji zostało zaplanowane na rok 2008 jednakże aby było to możliwe konieczne jest utrzymanie wysokości zaplanowanych kwot na
poszczególne lata przeznaczonych na finansowanie obwodnicy z budżetu państwa
Przedmiotowa inwestycja została wpisana do budżetu ustawa budżetowa na rok 2005 z terminem realizacji 2005 2008 r Zgodnie z zapisami w niej zawartymi całkowity koszt realizacji obwodnicy ma
wynieść około 1 mld 460 mln złotych
Plan finansowy tego zadania wpisany w program inwestycyjny uzgodniony w 2005 roku przez Ministerstwo Infrastruktury zakładał w 2006 roku wydatki na poziomie 292 mln złotych... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wpisania do Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013 budowy obwodnicy miasta Łomży łączącej drogi krajowe nr 61 i 63, stanowiącej połączenie drogi nr 8 - od obwodnicy Zambrowa do węzła dróg nr 61 i 63 w Kisielnicy
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi wstępne prace projektowe obwodnicy miasta Łomży wraz z odcinkiem drogi łączącym drogę nr 8 WarszawaBiałystok z węzłem dróg 61 i
63 ZambrówKisielnica Prace te są na etapie wyboru wariantu do realizacji to bardzo ważny odcinek drogi dla funkcjonowania sieci dróg krajowych w woj podlaskim
Obecny stan mostu na rzece Narew mocno ogranicza możliwość prowadzenia ruchu tranzytowego przez Łomżę Most ten wybudowany w latach 50 XX wieku i jego nośność jest niewystarczająca dla
ruchu ciężkich pojazdów; jest dopuszczony do ruchu dla pojazdów których masa całkowita nie przekracza 30 ton Przez ten most przebiegają dwie drogi krajowe nr 61 i 63 Budowa nowego mostu na
Narwi w tym rejonie jest więc absolutną koniecznością
Generalna... czytaj całość
Interpelacja w sprawie południowej obwodnicy Torunia
Szanowny Panie Ministrze! Odwleka się realizacja drugiej nitki południowej obwodnicy Torunia Mimo wcześniejszych zapewnień teraz nie chcą tego urzędnicy z GDDKiA Rezygnacja z rychłej
budowy drugiej nitki popularnej ˝poligonówki˝ związana jest z pomysłem na budowę dróg ekspresowych który forsują drogowcy z GDDKiA Idea jest taka aby trasy te budować jako jednojezdniowe
zamiast dwujezdniowych a południowa obwodnica Torunia jest częścią drogi ekspresowej S10 ze Szczecina do Warszawy Powód forsowania tego pomysłu jest jeden brak Koncepcja ma szanse powodzenia bo
w tym tygodniu poparła ją Rada ds Autostrad Błędem było że inwestor GDDKiA od razu nie wybudował dwóch nitek obwodnicy chociaż były na to pieniądze z unijnego funduszu Phare Przecież 40%
dotacji na tę trasę nie zostało wykorzystanych i trzeba było... czytaj całość
Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji centralnej ˝Budowa obwodnicy Piaskowej Góry w Wałbrzychu˝
Od kilkunastu lat realizowana jest w Wałbrzychu inwestycja centralna finansowana ze środków budżetu państwa ˝Budowa obwodnicy Piaskowej Góry w Wałbrzychu˝ Inwestycja pozwoli na
utworzenie ciągu komunikacyjnego który znacznie usprawni przejazd przez miasto Wałbrzych a także pozwoli na odciążenie ruchu pojazdów przez uzdrowisko Szczawno Zdrój bezpośrednio
sąsiadujące z Wałbrzychem
O zasadności realizacji tej inwestycji zdecydowano już w latach 70 gdy natężenie ruchu samochodów było kilkanaście razy mniejsze niż obecnie Podłożem decyzji o budowie obwodnicy jest
specyficzne położenie Wałbrzycha na terenie górzystym co powoduje że główne ciągi komunikacyjne miasta biegną w dolinach kotlin na zboczach których rozciągają się zabudowania Taka
sytuacja stwarza znaczne ograniczenia w organizowaniu ruchu kołowego w Wałbrzychu W perspektywie wzrostu ilości pojazdów rozwoju przemysłu bezpośredniego przejazdu przez... czytaj całość
Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy wokół miasta Międzyrzec Podlaski
Szanowny Panie Premierze! Rząd RP przyjął dokument pn ˝Program budowy autostrad i dróg krajowych w latach 20022010˝ W ww programie nie ujęto budowy zachodniej obwodnicy miasta Międzyrzeca
Podlaskiego I etap w ciągu drogi krajowej BiałystokLublin Rzeszów Powyższym faktem społeczność i władze samorządowe miasta są zbulwersowane i czują się oszukane W piśmie podsekretarza
stanu w Ministerstwie Infrastruktury pana Mieczysława Muszyńskiego z dnia 14 maja 2002 r znak TP207502187072 kierowanym do Marka Borowskiego marszałka Sejmu RP zapewniono że budowa obwodnicy
miasta Międzyrzeca Podlaskiego jest ujęta do realizacji w latach 20062010 w ˝Programie przebudowy dróg w latach 200220052010˝ W celu przyśpieszenia procedur prawnoorganizacyjnych związanych z
budową obwodnicy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie opracowała w 2002 r koncepcję budowy... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie premii gwarancyjnej dla posiadaczy książeczek mieszkaniowych
- Interpelacja w sprawie przywrócenia biur paszportowych w powiatach
- Interpelacja w sprawie refundacji leków dla inwalidów wojennych
- Interpelacja w sprawie działań osłonowych dla hodowców drobiu w związku z zagrożeniami wirusem ptasiej grypy
- Odpowiedź na interpelację w sprawie zagrożonych bankructwem Zakładów Mechaniczno-Precyzyjnych ˝Mera-Błonie˝