Interpelacja w sprawie potrzeby nowelizacji Karty nauczyciela - Szanowna Pani Minister! Jak donosi prasa, Ministerstwo Edukacji Narodowej i Sportu zamierza znowelizować Kartę Nauczyciela; ta nowela miałaby wejść w życie w styczniu przyszłego roku. Największy sprzeciw pedagogów wywołują wydłużen

Interpelacja w sprawie kolejowego przejścia granicznego w Medyce

Po wejściu Polski do Unii Europejskiej czyli po 1 maja br na przejściu kolejowym z Ukrainą w Medyce nie będzie punktów fitosanitarnych i weterynaryjnych ponieważ przejście nie jest w tym zakresie zatwierdzone przez UE Spowoduje to ogromne utrudnienia w przewozie żywności i zwierząt z Ukrainy jako że jest to jedyne w regionie graniczne przejście kolejowe z Ukrainą Władze woj podkarpackiego w 2000 r wnioskowały o inwestycje na przejściach drogowych bo przejście kolejowe było gotowe dopiero później w 2000 i 2001 r kwalifikowano przejścia przyszłej granicy wschodniej UE do poszczególnych odpraw Wtedy sprawa przejścia kolejowego w Medyce została pominięta Rozporządzenie Ministra Rolnictwa które zawiera wykaz przejść kolejowych z punktami fitosanitarnymi zostało wydane w kwietniu 2002 r Od tamtej pory nikt... czytaj całość

Kategoria debaty: przejscie kolejowe ukraina dopiero ministra

Interpelacja w sprawie nałożenia na przedsiębiorców obowiązku odzysku i recyklingu, wprowadzonego ustawą o obowiązkach przedsiębiorców w zakresie gospodarowania niektórymi odpadami oraz o opłacie produktowej i opłacie depozytowej

Pytanie Czy minister środowiska zamierza uruchomić mechanizmy które pozwolą obniżyć koszty zbiórki i zagospodarowania olejów przepracowanych Uzasadnienie Ustawa z dnia 11 maja 2001 r o obowiązkach przedsiębiorców w zakresie gospodarowania niektórymi odpadami oraz o opłacie produktowej i opłacie depozytowej DzU nr 63 poz 639 z 2001 r nakłada min na producentów i importerów olejów smarowych obowiązek odzysku i recyklingu regeneracji odpadu poużytkowego jakim są w tym przypadku oleje odpadowe przepracowane Jak wynika z prowadzonej przez państwo polityki ekologicznej oraz dostosowywania naszego ustawodawstwa w tym zakresie do rozwiązań krajów Unii Europejskiej jest to rozwiązanie ze wszech miar słuszne i niekwestionowane Jednak w czasie gdy rząd kreuje nowe podejście do gospodarki i walki z bezrobociem a tu niebagatelne jest obniżanie kosztów... czytaj całość

Kategoria debaty: zbiorki olejow odpadu przepracowanych zagospodarowania

Odpowiedź na interpelację w sprawie bezpieczeństwa podróżnych w pociągach i na dworcach PKP

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelacją posła Seweryna Kaczmarka w sprawie bezpieczeństwa podróżnych w pociągach i na dworcach PKP przesłaną przy piśmie pana marszałka nr SPS0202473400 z dnia 28 września 2000 r uprzejmie informuję Bezpieczeństwo podróżnych oraz ładunków przewożonych koleją jest jednym z priorytetów polityki przewozowej Polskich Kolei Państwowych Ustawa z dnia 27 czerwca 1997 r o transporcie kolejowym DzU nr 96 poz 591 z późn zm na PKP nałożyła obowiązek ochrony życia zdrowia i mienia oraz kontrolę przestrzegania przepisów porządkowych na obszarze kolejowym w pociągach i innych pojazdach szynowych Dla sprawnej realizacji zadań wynikających z powyższych obowiązków z inicjatywy kierownictwa Straży Ochrony Kolei oraz Dyrekcji Przewozów Pasażerskich prezes Zarządu PKP swoją decyzją z dnia 27 marca 2000 r... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych kolei ochrony bezpieczenstwa policji

Interpelacja w sprawie dostosowania rozkładu jazdy pociągów PKP SA do potrzeb podróżnych w północno-wschodnim regionie Polski

W toku prowadzonej działalności poselskiej bardzo wielu mieszkańców Suwalszczyzny zwracało się do mnie z prośbą o podjęcie działań w sprawie pogarszającej się od wielu lat sytuacji w zakresie połączeń kolejowych w regionie Od 2000 roku postępuje proces likwidacji szeregu połączeń kolejowych zaś wprowadzane kolejne rozkłady jazdy pociągów są coraz bardziej niekorzystne dla mieszkańców pomimo iż zarówno kierownictwo PKP jak władze wojewódzkie od wielu lat składają obietnice rozwiązania tego problemu Istniejące połączenia kolejowe są nie tylko bardzo niedogodne dla mieszkańców regionu ale przede wszystkim uniemożliwiają im normalne funkcjonowanie Dotyczy to szczególnie osób mieszkających w miejscowościach z którymi nie ma komunikacji autobusowej zaś jedynym środkiem transportu jest pociąg Niedogodne połączenia kolejowe uniemożliwiają dojazd do pracy szkoły oraz instytucji państwowych i publicznych... czytaj całość

Kategoria debaty: polaczen mieszkancow suwalki kolejowych bialystok

Interpelacja w sprawie ujęcia inwestycji modernizacji odcinka linii kolejowej nr 408 Szczecin Główny-Szczecin Gumieńce oraz nr 409 Szczecin Gumieńce-granica państwa wraz z częściową przebudową stacji Szczecin Gumieńce w wykazie priorytetowych i

Szanowny Panie Ministrze! Jedna z priorytetowych inwestycji dla Szczecina to modernizacja odcinka linii kolejowej państwowego znaczenia nr 408 Szczecin GłównySzczecin Gumieńce oraz nr 409 Gumieńcegranica państwa wraz z częściową przebudową stacji Szczecin Gumieńce w wykazie priorytetowych inwestycji kolejowych w 2008 r finansowanych ze środków budżetowych przeznaczonych na rozwój infrastruktury kolejowej o znaczeniu państwowym Usprawnienie połączenia kolejowego SzczecinBerlin ma znaczenie międzynarodowe połączenie pozwoliłoby przybliżyć mieszkańcom Szczecina i województwa stolicę Niemiec Ponadto mieszkańcy naszego regionu mieliby ułatwiony dostęp do oferty instytucji kulturalnych tej metropolii oraz jednego z największych europejskich węzłów transportowych Z drugiej strony mieszkańcy Berlina i jego okolic zyskaliby atrakcyjną ofertę przewozową zachęcającą do korzystania z walorów turystycznych naszego miasta i regionu gdyż jest to najkrótsze połączenie Niemiec z polskim... czytaj całość

Kategoria debaty: szczecin inwestycji srodkow gumience kolejowej

Odpowiedź na interpelację w sprawie przedłużającego się remontu budynku dworca kolejowego Bielsko-Biała Główna

W związku z interpelacją posła Stefana Macnera z dnia 12 marca 1998 r dotyczącą remontu budynku dworca kolejowego BielskoBiała Główna pozwalam sobie przedstawić następujące informacje Zgodnie z zapisami art 15 i 16 ustawy o przedsiębiorstwie państwowym ˝Polskie Koleje Państwowe˝ z dnia 6 lipca 1995 r DzU z 1995 r nr 95 poz 474 budżet państwa finansuje inwestycje dotyczące linii kolejowych o państwowym znaczeniu koszty likwidacji nieczynnych linii kolejowych a także wyrównuje pp PKP w formie dotacji przedmiotowej różnicę między sumą uzasadnionych kosztów krajowych przewozów pasażerskich z narzutem zysku a kwotą przychodów uzyskanych za te przewozy Szczegółowy sposób finansowania PKP z budżetu państwa o którym mowa w ww artykułach określa umowa z dnia 6 stycznia 1997 r zawarta między skarbem... czytaj całość

Kategoria debaty: segment budynku kolejowych panstwa linii

Odpowiedź na interpelację w sprawie zapewnienia bezpieczeństwa podróżujących PKP

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację nr 5783 posła na Sejm RP pana Wiesława Andrzeja Szczepańskiego w sprawie bezpieczeństwa podróżujących PKP uprzejmie przedstawiam następujące stanowisko W roku 2000 na obszarach kolejowych w Polsce zanotowano ogółem 17 078 przestępstw w tym min 13 107 kradzieży cudzej rzeczy i 1321 rozbojów i wymuszeń rozbójniczych Większość czynów miała miejsce w pociągach dalekobieżnych i międzynarodowych oraz na dworcach kolejowych Sytuacja ta spowodowała wdrożenie z dniem 1 września 2000 r na znacznej części kraju nowych zasad organizacji i prowadzenia działań operacyjnorozpoznawczych i wykrywczych wymierzonych w najbardziej aktywne grupy przestępcze W rezultacie prowadzonych czynności dokonano szeregu zatrzymań np na Dolnym Śląsku ujęto 16 sprawców napadów w tym dwie grupy obywateli Wspólnoty Niepodległych Państw od... czytaj całość

Kategoria debaty: policji kolei kolejowych ochrony bezpieczenstwa

Interpelacja w sprawie funkcjonowania kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich w 2003 r.

Szanowny Panie Ministrze! Uchwalona 8 września 2000 r ustawa o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP wyznaczyła samorządowi województwa nowe zadanie organizatora regionalnych przewozów kolejowych Celem wprowadzenia tej ustawy było min obniżenie kosztów i poprawa jakości kolejowych przewozów regionalnych lepsze dostosowanie oferty przewozowej do potrzeb lokalnych Zgodnie z zapisami wspomnianej ustawy samorządy na organizowanie i dotowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich oraz zakup nowych pojazdów szynowych miały otrzymywać następujące kwoty rok 2001 300 mln zł rok 2002 500 mln zł rok 2003 800 mln zł lata 20042005 co najmniej 800 mln zł Jednakże już w roku 2002 ustawa budżetowa ograniczyła o 200 mln zł przewidzianą kwotę i zamiast obiecanych 500... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych przewozow samorzady regionalnych ustawa

Interpelacja w sprawie przywrócenia ruchu kolejowego pomiędzy Lipuszem a Bytowem

Szanowny Panie Ministrze! Z posiadanych przez nas informacji wynika że PKP SA z dniem 10 grudnia 2006 r planują wprowadzenie na odcinku linii kolejowej nr 212 LipuszBytów całkowitego wstrzymania ruchu pociągów Jednocześnie wiemy że w procesie rewitalizacji lokalnych linii kolejowych na obszarze woj pomorskiego uzgodniono że ww odcinek linii kolejowej na wniosek samorządu woj pomorskiego został ujęty na liście inwestycji które mogą być współfinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego RPO na lata 20072013 Głównym argumentem przemawiającym za umieszczeniem tego odcinka linii kolejowej na liście inwestycji jest wola promowania i wspierania przez samorząd województwa rozwoju transportu kolejowego jako posiadającego zdecydowanie niższe wskaźniki kosztów zewnętrznych od transportu drogowego Transport kolejowy w sposób szczególny wpisuje się w realizację idei zrównoważonego rozwoju zwłaszcza zaś... czytaj całość

Kategoria debaty: linii kolejowej rozwoju transportu kolejowego

Interpelacja w sprawie potrzeby modernizacji dworców PKP na Podkarpaciu

Jako poseł tego regionu jestem głęboko zaniepokojona stanem dworców PKP Stacje kolejowe w ciągu doby obsługują tysiące podróżnych Stan techniczny całości kompleksów dworcowych jest bardzo zły i wymaga szybkiego kompleksowego remontu i modernizacji Niektóre dworce w naszym województwie przypominają rozwalające się baraki Główne dworce tj Rzeszów Dębica Przemyśl też pozostawiają wiele do życzenia Są to budynki ˝starej daty˝ nadające się jak już wcześniej wspomniałam do natychmiastowego remontu Nie możemy się pochwalić również pięknymi wagonami które przemierzają niekiedy całą Polskę Są brudne zaniedbane wiekowe nadające się do modernizacji Następnym problemem jest brak ochrony na dworcach peronach i w samych pociągach Panie Ministrze! Wiem że przedstawione przeze mnie problemy mogą wydać się drugoplanowe w czasie gdy mówi się o zamykaniu tysiąca... czytaj całość

Kategoria debaty: dworce nadajace kolejowych linii modernizacji