Interpelacja w sprawie przepisów dotyczących recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji
W dniu 7 maja 2006 r dowiedziałem się o następującej sprawie Właściciel pojazdu wyrejestrowując go ma obowiązek wszystkie jego podzespoły oddać do recyklingu Aby móc zachować wybrane
podzespoły osoba dokonująca wyrejestrowania musi zapłacić do 1000 zł za każdy brakujący element Oznacza to że właściciele pojazdów muszą płacić za rzecz która jest ich własnością
Podstawą prawną tego obowiązku jest ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji Przepisy wspomnianej wyżej ustawy stanowią że w przypadku przyjmowania od
właściciela niekompletnego pojazdu wycofanego z eksploatacji opłata nie może przekroczyć wysokości 1000 zł za 1 kg brakującej masy pojazdu Poza tym właściciel pojazdu wycofanego z
eksploatacji może przekazać pojazd wyłącznie do przedsiębiorstwa prowadzącego stacje demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie opłat za badania techniczne przyczep użytkowanych przez rolników
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 28 czerwca 2000 r nr SPS0202420000 przekazujące interpelację posła na Sejm RP pana Grzegorza Woźnego w sprawie opłat za
badania techniczne przyczep użytkowanych przez rolników uprzejmie informuję
Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 20 kwietnia 2000 r w sprawie wysokości opłat za przeprowadzenie badań technicznych pojazdów DzU nr 38 poz 436 stanowi
realizację delegacji zawartej w art 84 ust 9 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm
Mając na uwadze zapytane pana posła Grzegorza Woźnego dotyczące przyczyn ustalenia nowych opłat za badania techniczne pojazdów uprzejmie informuję
Opracowując tabelę opłat za badania techniczne pojazdów stanowiącą... czytaj całość
Interpelacja w sprawie obowiązkowych badań pojazdów zasilanych gazem
Szanowny Panie Ministrze! Biorąc pod uwagę fakt że gaz jest jednym z trzech paliw coraz powszechniej stosowanych do napędu pojazdów silnikowych należałoby rozważyć możliwość
przeprowadzania badania pojazdów zasilanych gazem przez wszystkie stacje kontroli pojazdów Ograniczenie możliwości badania pojazdów zasilanych gazem jedynie do stacji okręgowych lub też stacji
o rozszerzonym zakresie badań wg starego podziału jest dla użytkowników pojazdów coraz bardziej uciążliwe
Proszę więc o odpowiedź na pytanie czy Ministerstwo Transportu i Budownictwa rozważa następującą zmianę prawa o ruchu drogowym
Art83 ust1 pkt2 otrzymałby następujące brzmienie
1 Badanie techniczne jest przeprowadzane na koszt właściciela pojazdu przez
2 okręgową stację kontroli pojazdów w zakresie badań technicznych określonych w pkt 1 lit a oraz w zakresie badań co do zgodności z... czytaj całość
Interpelacja w sprawie skutków finansowych wynikających z nowelizacji rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej określającego wymagania wobec stacji kontroli pojazdów
Panie Ministrze! Zgodnie z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r określone zostały wymagania w stosunku do stacji kontroli pojazdów oraz
wymagania technicznoorganizacyjne dla tych stacji
Z zestawienia wykazu urządzeń i przyrządów zał nr 2 rozporządzenia wynika iż stacje kontroli pojazdów muszą być obowiązkowo wyposażone w urządzenia z certyfikatem Instytutu
Transportu Samochodowego nawet jeżeli takie urządzenia posiadają ale bez certyfikatu ITS
W § 10 omawianego rozporządzenia zapisany jest bezwzględny termin ˝Wydane przed dniem wejścia w życie rozporządzenia upoważnienie na dokonywanie badań technicznych pojazdów zachowuje
ważność nie dłużej niż do 31 marca 2000 r˝ Wiele jednak jednostek w tym również SPMS ˝AutoRemont˝ z Gdańska posiada ważne upoważnienie wydane przez wojewodę gdańskiego do 31 grudnia
2001... czytaj całość
Interpelacja w sprawie recyklingu samochodów
Szanowny Panie Ministrze! W krajach Unii Europejskiej rocznie w granicach 58% samochodów w stosunku do zarejestrowanych jest wykorzystywanych jako surowiec wtórny czyli poddawanych jest
recyklingowi Taki system pozwala na kompleksowe uregulowanie problemu starych pojazdów i ochronę środowiska U nas praktycznie taka forma odzysku surowca i zagospodarowania zużytych aut nie posiada
zorganizowanej sieci Maksymalnie zużyte samochody często po ponad 20letnim użytkowania są poddawane demontażowi a wraki są porzucane w różnych miejscach Na dzień dzisiejszy właściciele aut
właściwie nie mają obowiązku przekazania swojego ostatniego samochodu po okresie eksploatacji do wyspecjalizowanych stacji gdyż w naszym kraju nie ma zbyt wielu takich możliwości Dlatego
obecnie stare wraki zalegają tereny przy posesjach prywatnych i w miejscach publicznych Ponadto stare pojazdy są składane ze zużytych... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie przyczyn ustalenia wysokich cen za badania techniczne pojazdów
Odpowiadając na pismo z dnia 27 marca 1998 r nr SPS020237398 przekazujące interpelację posła na Sejm RP Stanisława Steca w sprawie wysokości opłat za badania techniczne pojazdów uprzejmie
informuję
Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 30 stycznia 1998 r w sprawie wysokości opłat za przeprowadzenie badań technicznych DzU nr 20 poz 91 stanowi realizację
delegacji zawartej w art 84 ust 9 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm Mając na uwadze zapytanie pana posła Stanisława Steca dotyczące
przyczyn ustalenia ˝rażąco wysokich˝ cen za badania techniczne pojazdów uprzejmie informuję że przygotowując powyższe rozporządzenie ustalono normy czasowe dla badań technicznych
poszczególnych rodzajów pojazdów na podstawie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie interpelacji przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym
Na podstawie art 75 ust 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm wprowadzony został zakaz rejestracji pojazdów złożonych poza wytwórnią z
wyjątkiem pojazdów marki ˝Sam˝ oraz pojazdów zabytkowych Zakaz w tym kształcie obowiązuje od dnia 1 stycznia 1998 r Powołując się na powyższą ustawę urzędnicy Referatu Komunikacji
Urzędu Miejskiego w Białymstoku zawiesili przerejestrowanie tzw ˝składaków˝ tłumacząc się tym iż ustawa nie rozróżnia rejestracji pierwotnej i wtórnej ale przypisuje każdemu aktowi
rejestracji samodzielne znaczenie W przepisach przejściowych i końcowych ustawy nie występuje żadna norma według której rejestracja pojazdu złożonego poza wytwórnią a zarejestrowanego po raz
pierwszy przed 1 stycznia 1998 r podlegałaby odrębnym procedurom umożliwiającym albo rejestrację... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji polskiej motoryzacji
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka z dnia 26 lutego 2002 r znak SPS020270402 przy którym przekazana została interpelacja pana posła Edwarda Płonki w sprawie
polskiego sektora motoryzacyjnego uprzejmie informuję że Ministerstwo Gospodarki docenia rolę tego sektora dla gospodarki narodowej i monitoruje jego sytuację
Spadek sprzedaży samochodów w ostatnich latach na większości rynków świata wymusił na międzynarodowych koncernach samochodowych zintensyfikowanie prac nad redukcją kosztów wytwarzania
Środki do uzyskania oszczędności to min fuzja koncernów np zmowa o strategicznym partnerstwie zawarta pomiędzy GM a Fiat likwidacja nierentownych zakładów oraz redukcje zatrudnienia Ford Daewoo
BMW i DaimlerChrysler
W ramach globalizacji gospodarki światowej w ostatnich latach nastąpiło ścisłe powiązanie polskich firm z branży motoryzacyjnej z międzynarodowymi koncernami samochodowymi Kłopoty
finansowe... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie ujednolicenia przepisów odnośnie do używania w rolnictwie przyczep jednoosiowych (samoróbek)
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo pana marszałka z dnia 26 lutego 2002 r nr SPS020270602 przekazujące interpelację posła na Sejm pana Alfreda Budnera w sprawie ujednolicenia
przepisów odnośnie do używania w rolnictwie przyczep jednoosiowych ˝samoróbek˝ uprzejmie informuję
podstawy prawne w zakresie przeprowadzania badań technicznych pojazdów określają przepisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm
w sprawie obowiązku rejestracji przyczep i poddawania ich okresowym badaniom technicznym obowiązuje art 2 pkt 51 ww ustawy który mówi że przyczepa lekka to przyczepa której dopuszczalna
masa całkowita nie przekracza 750 kg Stosownie do art 81 ust 7 tej ustawy motorowery i przyczepa lekka nie podlegają okresowym badaniom technicznym
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie ograniczeń ruchu na przejściu drogowym na granicy z Litwą w Ogrodnikach
15 września 1995 r została wydana przez resort decyzja o ograniczeniu ruchu pojazdów o ciężarze całkowitym do 35 tony które nie przewożą ładunków niebezpiecznych i towarów
podlegających kontroli fitosanitarnej i weterynaryjnej Krok ten uzasadniono ważnymi względami ekologicznymi Drogi dojazdowe do tego przejścia przebiegają bowiem przez tereny chronione tj
Wigierski Park Narodowy i część Puszczy Augustowskiej
25 marca 1999 r Rada Powiatu w Sejnach złożyła do ministra spraw wewnętrznych i administracji wniosek o rozszerzenie ruchu pojazdów do tego przejścia o samochody o masie ładunku do 35 tony
Wniosek ten został rozpatrzony negatywnie choć przejście w Ogrodnikach jest w pełni przygotowane do obsługi tego rodzaju pojazdów tak pod względem organizacyjnym jak i technicznym
Radni w swym wystąpieniu wskazywali na fakt że... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie poprawności obliczania przez ZUS emerytury rencistom przechodzącym na emeryturę
- Odpowiedź na interpelację w sprawie prywatyzacji Elektrociepłowni ˝Łęg˝ w Krakowie
- Odpowiedź na interpelację w sprawie zadłużeń zakładów opieki społecznej powstałych w okresie od 15 do 31 grudnia 1998 r.
- Interpelacja w sprawie planowanej likwidacji Oddziału ZUS w Tarnowie
- Interpelacja w sprawie braku dostępu pacjentów do leczenia drogimi lekami do czasu przygotowania przez NFZ programów terapeutycznych