Panie Ministrze! Zgodnie z pierwotnymi ustaleniami co do przebiegu drogi krajowej nr 8 Warszawa Piotrków Trybunalski Wrocław oraz po rozpatrzeniu wniosku Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w łodzi z dnia 21 grudnia 2001 r została podjęta decyzja przez Urząd Miejski w Wieluniu dotycząca warunków zabudowy i zagospodarowania terenu dla inwestycji polegającej na budowie obwodnicy miasta Wieluń w ciągu drogi krajowej nr 8 Usytuowanie tej drogi stało się wielką szansą rozwoju dla miasta Wieluń i całej gminy Decyzja o jej przebiegu pociągnęła za sobą szereg czynności prawnych zmierzających ku realizacji budowy obwodnicy miast Wieluń i Bełchatów W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Jakie przesłanki były powodem zmiany decyzji co do... czytaj całość

Kategoria debaty: wielun drogi przebiegu miasta wroclaw

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra w sprawie przebiegu drogi ekspresowej S8 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad tak zaplanowała przebieg drogi ekspresowej S8 że na granicy woj łódzkiego i wielkopolskiego jej nitki zamiast się łączyć mijają się o ponad 5 km Na terenie woj wielkopolskiego droga S8 ma przebiegać tak by w Łódzkiem minąć Wieruszów od południa natomiast w planach dla woj łódzkiego trasa ta ma biec na północ od Wieruszowa    Oba projekty zostały przygotowane przez GDDKiA z tym że jeden w Poznaniu a drugi dwa lata później w Krakowie Teraz się okazało że dwa planowane odcinki drogi zamiast się łączyć mijają się o 55 km Generalna Dyrekcja próbując naprawić swój błąd chciała skorygować bieg drogi... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi przez przebiegu droga ekspresowej

   Szanowny Panie Premierze! w dniu 150905 r parlament Republiki Federalnej Niemiec przyjął ustawę ustanawiającą rezerwat przyrody na fragmencie Zatoki Pomorskiej Bundesgesetzblatt 23092005 nr 5    Wiele wskazuje na to że będzie to miało daleko idące negatywne skutki dla trwałości perspektyw i rentowności polskich portów zespołu SzczecinŚwinoujście W szczególności chodzi o ograniczenia w funkcjonowaniu redy i kotwicowiska ww portów Problem ten jest szczególnie istotny w kontekście niejasności co do delimitacji polskiej granicy morskiej    Mając powyższe na uwadze uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy w chwili obecnej kwestia przebiegu granicy morskiej Rzeczypospolitej Polskiej a także wytyczenia obszarów Bałtyku co do których nasz kraj zastrzega sobie pewne uprawnienia natury ekonomicznej jest uregulowana należycie i dostatecznie trwale    2 Czy wymieniony... czytaj całość

Kategoria debaty: portow szczecin przebiegu podejsciowego wymagaloby