Odpowiedź na interpelację w sprawie niejasnej sytuacji osób pobierających zasiłek przedemerytalny bądź świadczenie przedemerytalne - W związku z przekazaną przy piśmie z dnia 19 marca 2001 r. znak SPS-0202-6065/01 interpelacją pana posła Jana Sieńki w sprawie zmian wprowadzonych w ustawie o zatrudnieniu i przeciwdziałaniu bezrobociu uprzejmie informuję, co następuje

Interpelacja w sprawie projektu powołania monopolu na rynku nawozów

Szanowny Panie Ministrze! Docierają do mnie informacje dotyczące projektu restrukturyzacji sektora chemii ciężkiej który został przygotowany w Ministerstwie Skarbu i przesłany do zaopiniowania Urzędowi Ochrony Konsumenta i Konkurencji Mówi się w nim o połączeniu przedsiębiorstw nawozowych pozostających w rękach Skarbu Państwa w jeden holding Projekt zakłada powstanie monopolu na polskim rynku nawozowym Nowy podmiot skupiłby w swoim ręku ponad 75% rynku nawozów NPK Jak się dowiedziałem udziały w holdingu zostaną również zaproponowane największym hurtowniom pośredniczącym w sprzedaży nawozów Jeśli do tego dojdzie można się spodziewać eliminacji konkurencyjnych producentów z sieci sprzedaży na skutek polityki podmiotu mającego decydującą przewagę na rynku Może to spowodować podwyżkę cen nawozów co będzie miało bezpośredni wpływ na działalność samych rolników Ceny będą regulowane nie... czytaj całość

Kategoria debaty: rynku nawozow restrukturyzacji ktore rolnikow

Interpelacja w sprawie przeznaczenia części środków w ramach offsetu na rozwój infrastruktury sportowej

Szanowny Panie Ministrze! W miesiącu lutym br na łamach wielu gazet oraz w wiadomościach radiowotelewizyjnych pojawiły się informacje o możliwości inwestowania przez ˝stronę amerykańską˝ w związku z możliwością zakupu przez Polskę samolotu F16 w budowę i modernizację obiektów sportowych Jest to ciekawa propozycja zwłaszcza jeśli chodzi o duże obiekty spełniające wymogi międzynarodowych federacji sportowych Wobec powyższego proszę pana ministra o odpowiedź na następujące pytania 1 Czy w ramach złożonych programów offsetowych w związku z przetargiem na zakup samolotów wielozadaniowych oferenci proponowali nakłady na infrastrukturę sportową 2 Czy po decyzji komisji przetargowej o wyborze samolotu F16 przedstawicielom rządu RP zostały oficjalnie złożone propozycje inwestycji offsetowych w infrastrukturę sportową 3 Czy pan minister uznałby za zasadne inwestycje na rzecz budowy wielofunkcyjnych... czytaj całość

Kategoria debaty: sportowych offsetowych infrastrukture sportowa ramach

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji przemysłu mleczarskiego

W nawiązaniu do interpelacji pana Piotra Miszczuka posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej w sprawie sytuacji w przemyśle mleczarskim uprzejmie informuję że od 1994 r realizowany jest ˝Program restrukturyzacji i modernizacji mleczarstwa˝ którego głównym zadaniem jest stworzenie nowoczesnego systemu produkcji i przetwórstwa mleka Program określa kompleksowo kierunki i sposoby działania zapewniające rozwój bazy surowcowej i przetwórstwa mleka Wsparcie wymienionych działań kredytami preferencyjnymi wpłynęło wyraźnie na unowocześnienie skupu mleka przyczyniło się również do poprawy jakości mleka i produktów mleczarskich Jednocześnie pragnę poinformować że mając na uwadze konieczność restrukturyzacji sektora mleczarskiego i dostosowanie go do wymogów Unii Europejskiej program mleczarski został rozszerzony o możliwość finansowania zakupu urządzeń do wprowadzania systemów kontroli jakości w produkcji i skupie mleka przez podmioty tworzące... czytaj całość

Kategoria debaty: mleka rynku sektora program restrukturyzacji

Interpelacja w sprawie rządowej polityki rozwoju infrastruktury transportowej kraju

Nie ulega wątpliwości że rozwój infrastruktury transportowej Polski będzie w znacznej mierze decydował o tempie integracji gospodarczych struktur naszego kraju ze strukturami Unii Europejskiej Polityczny akt przyjęcia Polski do Unii nie rozwiąże automatycznie naszych problemów infrastrukturalnych choć zapewne rozwiązanie ich ułatwi W minionych latach prace nad przygotowaniem kompleksowego planu rozwoju infrastruktury transportowej sprowadzały się głównie do akademickich sporów i dyskusji oraz eksperymentów w obszarze budowy sieci autostrad które nie doprowadziły do żadnych znaczących rezultatów Oznacza to że zadanie skoordynowania częściowo także opracowania a następnie wdrożenia projektów rozwoju infrastruktury drogowej kolejowej i lotniczej a także możliwości wykorzystania i rozwoju transportu morskiego spoczywa na nowym rządzie Biorąc pod uwagę duże zainteresowanie polityką nowego rządu w tej sferze zwracam się do pana... czytaj całość

Kategoria debaty: transportowej infrastruktury rozwoju sieci informacje

Interpelacja w sprawie trybu powołania oraz zakresu kompetencji pełnomocnika Rządu do Spraw Budowy Dróg Krajowych i Autostrad

Ustanowienie Pełnomocnika na podstawie Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 1 lipca 2003 r DzU Nr 118 poz 1109 oraz powołanie na to stanowisko pana Dariusza Skowrońskiego budzą moje uzasadnione pytania i wątpliwości co do celu oraz skuteczności i legalności tych działań W mojej ocenie ustanowienie pełnomocnika to w istocie powrót do koncepcji Agencji Budowy i Eksploatacji Autostrad która w przeszłości była koordynatorem budowy autostrad i także realizowała swoje zadania głównie siłami zwnętrznych zleceniobiorców Koncepcja ta była krytykowana również przez kierowany przez Pana rząd ze względu na niezdolność współpracy ABiEA z GDDP w zakresie dotyczącym przygotowania budowy autostrad i dróg ekspresowych Oba te podmioty nie posiadały służb które byłyby w stanie podjąć się równoległego przygotowania licznych inwestycji w krótkim czasie ... czytaj całość

Kategoria debaty: pelnomocnika autostrad ministrow infrastruktury przez

Odpowiedź na interpelację w sprawie programu restrukturyzacji polegającej na likwidacji 12 regionalnych jednostek organizacyjnych PKN Orlen SA

W związku z pismem z dnia 30 czerwca 2005 r znak SPS02021035005 przedkładam Panu Marszałkowi następującą odpowiedź na interpelację Pani Poseł Marii Zbyrowskiej z dnia 13 czerwca 2005 r w sprawie restrukturyzacji struktur regionalnych PKN Orlen SA Regionalne Jednostki Organizacyjne PKN Orlen SA posiadające status ˝pracodawcy˝ w rozumieniu art 3 Kodeksu Pracy zostały powołane w związku z połączeniem Petrochemii Płock SA i Centrali Produktów Naftowych SA w wykonaniu zawartego ze Związkami Zawodowymi Porozumienia z dnia 24 czerwca 1999 r w sprawie uregulowania sytuacji prawnej pracowników CPN SA w związku z procesem tworzenia Polskiego Koncernu Naftowego SA Potrzeba przeprowadzenia reorganizacji PKN Orlen SA nie jest kwestionowana W ocenie Ministerstwa Skarbu Państwa w Spółce niezbędne jest szybkie dokonanie zmian celem dostosowania... czytaj całość

Kategoria debaty: orlen spolki restrukturyzacji pracownikow struktur

Interpelacja w sprawie szczegółowych warunków i trybu udzielania pomocy finansowej na uzyskiwanie rent strukturalnych objętej planem rozwoju obszarów wiejskich

Rozporządzenia z dnia 30 kwietnia 2004 r w sprawie szczegółowych warunków i trybu udzielania pomocy finansowej na uzyskiwanie rent strukturalnych objętej planem rozwoju obszarów wiejskich które weszło w życie w dniu 1 sierpnia 2004 roku w § 4 wymienia warunki po spełnieniu których producent rolny może uzyskać rentę strukturalną W punkcie drugim tegoż paragrafu mowa jest o tym iż aby otrzymać rentę należy prowadzić nieprzerwanie działalność rolniczą w gospodarstwie rolnym w okresie co najmniej 10 lat bezpośrednio poprzedzających złożenie wniosku o rentę strukturalną i przez okres co najmniej 5 lat podlegać ubezpieczeniu emerytalnorentowemu określonemu w przepisach o ubezpieczeniu społecznym rolników Jak wynika z interpretacji tegoż przepisu osoba która chociaż na krótko zaprzestała prowadzenia działalności rolniczej traci uprawnienia do renty... czytaj całość

Kategoria debaty: osoba rente renty strukturalnej wyniku

Odpowiedź na interpelację w sprawie zwiększenia środków finansowych na inwestycje w zakresie infrastruktury wiejskiej

W związku z interpelacją posła Jana Kulasa w sprawie zwiększenia środków finansowych na inwestycje w zakresie infrastruktury wiejskiej uprzejmie informuję pana marszałka co następuje Ad 1 ˝Pakt dla rolnictwa i obszarów wiejskich˝ jako wieloletni program działań na rzecz poprawy sytuacji w rolnictwie i na wsi po przyjęciu przez Sejm RP stanowić będzie podstawę do zabezpieczenia w corocznych budżetach określonych środków finansowych na realizację przyjętych w nim rozwiązań Rozwinięciem paktu zajmuje się 5 zespołów roboczych związkoworządowych które zakończyły już w zasadzie swoje prace i zaproponowały przyjęcie końcowego dokumentu przez plenarny Zespół ZwiązkowoRządowy któremu przewodniczy wiceprezes Rady Ministrów Longin Komołowski Roboczy tekst rozszerzonego ˝Paktu dla rolnictwa i obszarów wiejskich˝ w części ogólnej składa się z pięciu filarów Filar II... czytaj całość

Kategoria debaty: srodkow przez infrastruktury sapard inwestycji

Odpowiedź na interpelację w sprawie restrukturyzacji Obwodu Lecznictwa Kolejowego Samodzielnego Publicznego Zakładu Opieki Zdrowotnej w Białymstoku

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Sergiusza Plewy z dnia 29 czerwca 2001 r w sprawie restrukturyzacji Obwodu Lecznictwa Kolejowego Samodzielnego Publicznego Zakładu Opieki Zdrowotnej w Białymstoku z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie proszę o przyjęcie wyjaśnień Zgodnie z art 67 ustawy z dnia 30 sierpnia 1991 r o zakładach opieki zdrowotnej DzU nr 91 poz 408 z późn zm nadzór nad zakładami opieki zdrowotnej sprawuje podmiot który utworzył zakład Organ założycielski sprawujący nadzór dokonuje kontroli i oceny działalności zakładu opieki zdrowotnej oraz pracy kierownika zakładu pracy w zakresie min gospodarki finansowej pod względem jej legalności gospodarności celowości i rzetelności O przekształceniach zakładu kierunkach restrukturyzacji decyduje dyrektor i organ założycielski Minister zdrowia nie będąc organem założycielskim... czytaj całość

Kategoria debaty: opieki zdrowotnej zdrowia restrukturyzacji zakladu

Odpowiedź na interpelację w sprawie wykorzystania szerokiego toru oraz budowy terminalu przeładunkowego w Sławkowie

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację SPS0202101902 pana posła Zbyszka Zaborowskiego uprzejmie informuję że Ministerstwo Infrastruktury popiera ideę budowy terminalu przeładunkowego w Sławkowie Wyrażam przekonanie że realizacja tego projektu może stać się strategicznym przedsięwzięciem dla Polski a także dla rozwoju współpracy międzynarodowej Z przeprowadzonej wstępnej analizy wynika że realizacja przedsięwzięcia budowy terminalu przeładunkowego w Sławkowie może przynieść instytucjom centralnym i samorządowym oraz potencjalnym inwestorom istotne korzyściważne dla zwiększenia przychodów na poziomie państwa regionów i na poziomie lokalnym a w szczególności aktywizację przewozów na trasie łączącej Europę i Azję z Dalekim Wschodem powstanie placówek handlowousługowych związanych nie tylko z samym terminalem ale także z jego bliższym i dalszym otoczeniem utworzenie nowych miejsc pracy i zmniejszenie lokalnej... czytaj całość

Kategoria debaty: terminalu slawkowie logistycznego infrastruktury polski