Interpelacja w sprawie ułatwienia polskim firmom eksportu do Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej - Panie Premierze! Jak twierdzą przedstawiciele polskich firm eksportujących swoje produkty do USA, nie mogą sprzedawać swoich wyrobów rządowym instytucjom amerykańskim (wojsko, policja itp.). Sytuacja ta mogłaby ulec zmianie, gdyby stron

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji i przyszłości zakładów naprawczych taboru kolejowego, na przykładzie ZNTK SA w Żurawicy

Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła Edwarda Brzostowskiego w sprawie byłej Lokomotywowni Pozaklasowej w Dębicy a obecnie sekcji eksploatacji taboru trakcyjnego i sekcji utrzymania taboru wchodzących w skład Zakładu Taboru w Żurawicy uprzejmie informuję W świetle obecnych potrzeb KP CARGO SA nie zamierza poszerzać zakresu działalności Sekcji Utrzymania i Napraw Taboru Elektrycznego oraz Sekcji Eksploatacji Pojazdów Trakcyjnych w Dębicy które całkowicie obecnie je zaspokajają Kontynuowana będzie specjalizacja tych sekcji w utrzymaniu i obsłudze lokomotyw elektrycznych głównie do ruchu towarowego Nie jest również w chwili obecnej rozważana możliwość wyłączenia tych sekcji z Zakładu Taboru Żurawica i utworzenia oddzielnego zakładu taboru w Dębicy Uprzejmie informuję że możliwość ingerencji ministra infrastruktury w organizacyjne sprawy samodzielnej spółki jaką jest PKP CARGO... czytaj całość

Kategoria debaty: taboru sekcji debicy zakladu cargo

Interpelacja w sprawie konieczności podjęcia przez rząd natychmiastowych działań w celu poprawy złej sytuacji ekonomicznej zakładów naprawczych taboru kolejowego na przykładzie ZNTK w Łapach SA

Szanowny Panie Premierze! ZNTK to największy zakład pracy w Łapach Pracuje w nim 930 osób Już od 130 lat świadczy usługi dla PKP Zakłady są w sposób wysoce specjalistyczny przystosowane do produkcji i naprawy taboru kolejowego W 2000 r ZNTK w Łapach sprzedały dla PKP usługi na łączną kwotę ok 66 mln zł z czego PKP zapłaciła dla ZNTK zaledwie kwotę 125 mln zł Konsorcjum Kolejowe SA w Krakowie na koniec roku zalegało z zapłatą 5 mln zł Natomiast PKP SA na dzień dzisiejszy 108 mln zł Od 9 stycznia PKP nie reguluje wobec ZNTK żadnych należności Spółka nie posiada w chwili obecnej żadnych środków pieniężnych Nie są regulowane należności wobec jakichkolwiek dostawców czy kooperantów W związku z powyższym... czytaj całość

Kategoria debaty: lapach kolejowego taboru kwote powyzszym