Interpelacja w sprawie interwencyjnego skupu żywca wołowego - Szanowny Panie Premierze! Producenci bydła rzeźnego z regionu południowej Wielkopolski zwrócili się do mnie z prośbą o interwencję u pana premiera, ministra rolnictwa w sprawie uruchomienia interwencyjnego skupu żywca wołowego. Duża

Interpelacja w sprawie zwiększenia ulg na przejazdy środkami transportu zbiorowego dla studentów uczelni publicznych i niepublicznych

Szanowny Panie Ministrze! Uwzględniając postulaty reprezentantów społeczności studenckiej proszę Pana Ministra o rozważenie propozycji znowelizowania ustawy z dnia 1 stycznia 2002 roku o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami transportu zbiorowego kolejowego oraz autobusowego w komunikacji zwykłej przywracając 49procentową ulgę na przejazdy dla wszystkich uczniów i studentów Zgodnie z ustawą z 1 stycznia 2002 roku obecnie przysługuje 37procentowa ulga dla studentów na przejazdy środkami publicznego transportu zbiorowego która najbardziej ubodła w najuboższych studentów Wysokie koszty dojazdu na uczelnie są poważnym obciążeniem dla budżetu studenckiego stają się kolejnym czynnikiem który wpływa na rezygnację młodych ludzi ze studiów Należy stwarzać jak najlepsze warunki do nauki studentów jak wiadomo wykształcenie młodych ludzi jest ogromną inwestycją na lepszą przyszłość naszego kraju Wzrost gospodarczy dobra... czytaj całość

Kategoria debaty: studentow srodkami transportu przejazdy stycznia

Odpowiedź na interpelację w sprawie trudności komunikacyjnych Warszawy

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka z dnia 4 grudnia 2000 r znak SPS0202524800 dotyczące interpelacji pana posła Aleksandra Łuczaka w sprawie trudności komunikacyjnych Warszawy uprzejmie podaję następujące informacje Całkowicie podzielam ocenę pana posła odnośnie do bardzo niedobrej sytuacji komunikacyjnej w Warszawie charakteryzującej się występującymi zjawiskami nieprzejezdności głównych arterii ulicznych Warszawy Jednym z powodów tego stanu jest przede wszystkim jak pisze pan poseł Aleksander Łuczak znaczna liczba samochodów osobowych uczestniczących w ruchu Pan poseł proponuje szersze wykorzystanie kolei w obsłudze aglomeracji warszawskiej min poprzez rozbudowę linii kolejowych i połączenie ich z linią okrężną wokół Warszawy Badania różnych wariantów sieci transportu szynowego prowadzone są przez Zarząd Miasta Stołecznego Warszawy Ze strony resortu transportu i gospodarki morskiej zadeklarowaliśmy... czytaj całość

Kategoria debaty: warszawy warszawa transportu komunikacji przez

Odpowiedź na interpelację w sprawie obligatoryjnych kursów kwalifikacyjnych dla aktualnie pracujących taksówkarzy, którzy nie mogą wykazać się praktyką dłuższą niż 5 lat

Szanowny Panie Marszałku! W związku z przesłaną przy piśmie SPS020280302 z dnia 6 marca 2002 r interpelacją pana posła Kazimierza Chrzanowskiego w sprawie obligatoryjnych kursów kwalifikacyjnych dla aktualnie pracujących taksówkarzy którzy nie mogą wykazać się praktyką dłuższą niż 5 lat uprzejmie informuję że obowiązek odbycia takich kursów wynika z art 6 ust 1 pkt 2 lit c ustawy z dnia 6 września 2001 r o transporcie drogowym DzU nr 125 poz 1371 z późn zm Zgodnie bowiem z ww artykułem przedsiębiorca ubiegający się o licencję na wykonywanie transportu drogowego taksówką powinien posiadać zaświadczenie o ukończeniu szkolenia w zakresie transportu drogowego taksówką potwierdzonego zdanym egzaminem lub wykazać się co najmniej 5letnią praktyką w zakresie wykonywania transportu drogowego taksówką Ewentualna przerwa... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu drogowego zakresie taksowka ustawy

Odpowiedź na interpelację w sprawie koncesji na międzynarodowy transport drogowy

Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana posła Bogusława Liberadzkiego w sprawie koncesji na międzynarodowy transport drogowy a także innych problemów związanych z wykonywaniem międzynarodowego transportu drogowego przekazuję stanowisko Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej z niepokojem obserwuje dekoniunkturę na rynku przewozów drogowych osób i rzeczy Nastąpił znaczny spadek zapotrzebowania na usługi transportowe co z kolei wpłynęło na obniżenie stawek przewozowych nawet o 30% przy jednoczesnym wzroście kosztów funkcjonowania związanych min ze wzrostem cen paliw Wiele przedsiębiorstw znalazło się w trudnej sytuacji a dla większości z nich wpływy uzyskiwane z prowadzonej działalności pozwalają jedynie na bieżące funkcjonowanie nie dając możliwości dalszego rozwoju Jednym z podstawowych zadań resortu transportu jest wspieranie rozwoju firm transportowych min... czytaj całość

Kategoria debaty: przewoznikow koncesji transportu pojazdow zezwolen

Interpelacja w sprawie skutków finansowych wynikających z nowelizacji rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej określającego wymagania wobec stacji kontroli pojazdów

Panie Ministrze! Zgodnie z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r określone zostały wymagania w stosunku do stacji kontroli pojazdów oraz wymagania technicznoorganizacyjne dla tych stacji Z zestawienia wykazu urządzeń i przyrządów zał nr 2 rozporządzenia wynika iż stacje kontroli pojazdów muszą być obowiązkowo wyposażone w urządzenia z certyfikatem Instytutu Transportu Samochodowego nawet jeżeli takie urządzenia posiadają ale bez certyfikatu ITS W § 10 omawianego rozporządzenia zapisany jest bezwzględny termin ˝Wydane przed dniem wejścia w życie rozporządzenia upoważnienie na dokonywanie badań technicznych pojazdów zachowuje ważność nie dłużej niż do 31 marca 2000 r˝ Wiele jednak jednostek w tym również SPMS ˝AutoRemont˝ z Gdańska posiada ważne upoważnienie wydane przez wojewodę gdańskiego do 31 grudnia 2001... czytaj całość

Kategoria debaty: upowaznienie termin rozporzadzenia pojazdow transportu

Odpowiedź na interpelację w sprawie opłat za badania techniczne przyczep użytkowanych przez rolników

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 28 czerwca 2000 r nr SPS0202420000 przekazujące interpelację posła na Sejm RP pana Grzegorza Woźnego w sprawie opłat za badania techniczne przyczep użytkowanych przez rolników uprzejmie informuję Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 20 kwietnia 2000 r w sprawie wysokości opłat za przeprowadzenie badań technicznych pojazdów DzU nr 38 poz 436 stanowi realizację delegacji zawartej w art 84 ust 9 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm Mając na uwadze zapytane pana posła Grzegorza Woźnego dotyczące przyczyn ustalenia nowych opłat za badania techniczne pojazdów uprzejmie informuję Opracowując tabelę opłat za badania techniczne pojazdów stanowiącą... czytaj całość

Kategoria debaty: pojazdow oplat sprawie badan transportu

Interpelacja w sprawie pobierania przez przewoźników kolejowych i autobusowych opłat za przejazdy od inwalidów wojennych i wojskowych, w tym inwalidów I grupy i kombatantów, w myśl ustawy o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publiczne

Szanowny Panie Ministrze! Ustawa z dnia 24 stycznia 1991 r o kombatantach oraz niektórych osobach będących ofiarami represji wojennych i okresu powojennego tekst jednolity DzU z 1997 r nr 142 poz 950 z późn zm w art 20 ust 2 pkt 1 kombatantom i innym osobom uprawnionym emerytom rencistom i inwalidom przyznaje ulgę taryfową w wysokości 50% przy przejazdach koleją i autobusami krajowej komunikacji samochodowej Idąc dalej art 16 ust 1 i 2 ustawy z dnia 29 maja 1974 r o zaopatrzeniu inwalidów wojennych i wojskowych oraz ich rodzin DzU z 1983 r nr 13 poz 68 z późn zm przyznaje inwalidzie wojennemu i wojskowemu prawo do 50% ulgi taryfowej przy przejazdach kolejami i autobusami PKS a... czytaj całość

Kategoria debaty: srodkami inwalidow ustawy transportu wojennych

Odpowiedź na interpelację w sprawie zaniku niektórych dziedzin badawczych niezbędnych do funkcjonowania transportu szynowego w Polsce

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Seweryna Kaczmarka z dnia 10 listopada 2000 r w sprawie zaniku niektórych dziedzin badawczych niezbędnych do funkcjonowania transportu szynowego w Polsce przedstawiam poniżej stanowisko ministra transportu i gospodarki morskiej do poszczególnych problemów postawionych przez posła 1 Jakie są plany MTiGM w stosunku do CNTK Ustawa z dnia 8 września 2000 r o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa PKP niesie za sobą istotne zmiany strukturalne w PKP Intencją Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej związaną z wydzieleniem CNTK ze struktury PKP i przekształceniem jej w samodzielną jbr było utworzenie niezależnego od przyszłych struktur PKP SA silnego ośrodka badawczorozwojowego posiadającego aparaturę odpowiednią kadrę doświadczenie i umiejętności obejmujące całość zagadnień naukowych badawczych technicznych normalizacyjnych i... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu gospodarki morskiej kolejnictwa minister

Interpelacja w sprawie konieczności zwiększenia udziału transportu kolejowego w przewozie towarów na terenie Rzeczypospolitej Polskiej

Szanowny Panie Ministrze! Jak wiadomo w ostatnich latach znacznie wzrosło natężenie ruchu na polskich drogach Jest to spowodowane ciągle rosnącą liczbą samochodów osobowych Po polskich drogach porusza się ponadto ciągle więcej pojazdów ciężarowych które w wykonywaniu działalności gospodarczej dokonują przewozu określonych towarów Konsekwencją tego jest oczywiste zmniejszanie się efektywności przewozu towarów za pomocą transportu drogowego albowiem czas jazdy zdecydowanie się wydłuża Zdecydowanie negatywnym skutkiem takiego stanu rzeczy jest niestety dramatycznie rosnąca liczba wypadków a nawet katastrof drogowych W wypadkach na polskich drogach ginie duża liczba osób a jeszcze więcej odnosi poważne obrażenia Sytuacje takie są oczywistym dramatem dla samych ofiar i ich rodzin Nie można jednakże pominąć także bardzo negatywnych skutków które wypadki drogowe pociągają za sobą w sferze... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu towarow koszty ktore kolejowego

Interpelacja w sprawie sanacji Polskich Kolei Państwowych SA

Szanowny Panie Premierze! Sytuacja Polskich Kolei Państwowych SA budzi od wielu lat poważny niepokój Spółka ta od wielu lat generuje poważne straty systematycznie pogarsza się stan zaplecza technicznego kolei i taboru Na poprawę złego stanu Polskich Kolei Państwowych SA Zarząd spółki ma niestety bardzo wąski wachlarz pomysłów Stosuje się zwolnienia pracowników oraz likwiduje się nierentowne przewozy pasażerskie W ten sposób zagrożony zostaje podstawowy cel działalności PKP SA Co więcej brak jest spójnego i konsekwentnie realizowanego programu naprawy sytuacji w Polskich Kolejach Państwowych Zwolnienia pracowników i likwidacja połączeń regionalnych nie mogą być traktowane jako jedyne remedium na fatalną kondycję PKP SA Część przewozów regionalnych zawsze będzie nierentowna lecz mimo to w interesie społecznym jest by nadal funkcjonowały Wydaje się zatem... czytaj całość

Kategoria debaty: wielu transportu panstwowych kolei polskich