Debaty sejmoweXVII Kadencja

Interpelacja w sprawie funkcjonowania Portu Lotniczego ˝Gdańsk Trójmiasto˝

   Porty lotnicze odgrywają coraz większą rolę w życiu publicznym i w gospodarce kraju. Szybka, sprawna i bezpieczna łączność lotnicza świadczy o randze i znaczeniu nowoczesnej polityki transportowej państwa. Obok lotnisk centralnych, z reguły usytuowanych w pobliżu stolicy, coraz większego znaczenia nabierają regionalne porty lotnicze. Ich rozwój, dynamikę i rozwinięcie potencjalnych możliwości w znacznym stopniu warunkuje, stymuluje odpowiednia polityka transportowa rządu. Niewątpliwie istotne miejsce w transporcie lotniczym kraju zajmuje Port Lotniczy ˝Gdańsk Trójmiasto˝. Wydaje się, iż potencjalne możliwości tego portu lotniczego są wykorzystywane w zbyt małym stopniu. Jako poseł Ziemi Gdańskiej odbieram sygnały o potrzebie zwiększenia aktywności lotniczej i usługowej tego portu. Stąd stawiam następujące pytania:    1. Czy i jaka istnieje wizja, strategia rozwoju transportu lotniczego krajowego i zagranicznego?    2. Jaką rolę w transporcie lotniczym kraju zajmują regionalne porty lotnicze? Jakie miejsce w lotnictwie krajowym zajmuje Port Lotniczy ˝Gdańsk Trójmiasto˝?    3. Jak przedstawia się kondycja ekonomiczno-finansowa Portu Lotniczego ˝Gdańsk Trójmiasto˝? Jak rysują się perspektywy rozwojowe na najbliższe lata? W jakim stopniu dokonane przekształcenia własnościowe ułatwiają lub ograniczają dalszy dynamiczny rozwój tego portu?    4. Jakie nowe połączenia lotnicze uruchomi w najbliższym okresie Port Lotniczy ˝Gdańsk Trójmiasto˝? Jak (i dlaczego) pan minister ustosunkował się do planowanego połączenia lotniczego na trasie Visby - Gdańsk - Visby?    5. Na jaką pomoc pana ministra może liczyć Port Lotniczy ˝Gdańsk Trójmiasto˝ w staraniach o bardziej efektywny, perspektywiczny rozwój?    Poseł Jan Kulas    Warszawa, 4 czerwca 1998 r.