Interpelacja w sprawie sprowadzenia do Polski kilkuset tysięcy ton oleju napędowego deklarowanego jako olej opałowy
Szanowna Pani Minister! W latach 1995-1997 sprowadzono do Polski kilkaset tysięcy ton oleju napędowego deklarowanego jako olej opałowy. Procederem tym zajmowała się również firma ˝Ortus˝ z Suwałk, o czym poinformowała opinię publiczną ˝Gazeta Polska˝ w dniu 8 września 1999 r. Wojciech Szumliński, autor artykułu zatytułowanego ˝Paliwowy prominent˝ podał następujące fakty: Urząd Celny w Białej Podlaskiej wykrył proceder deklarowania sprowadzanego oleju napędowego jako oleju opałowego, obłożonego niższymi stawkami celnymi w przypadku firmy ˝Ortus˝. W związku z tym wydał on decyzję o wyrównaniu przez ˝Ortus˝ strat wynikających z błędnie naliczonych stawek celnych (kilka milionów złotych). Główny Urząd Ceł w dniu 23 kwietnia 1998 r. jednak decyzję tę uchylił, a prowadzone postępowanie umorzył, posługując się bardzo wątpliwym uzasadnieniem. Stało się to na wniosek prawnika reprezentującego interesy firmy, przewodniczącego sejmowej Komisji Finansów Publicznych posła Henryka Goryszewskiego. Sytuacja ta rodzi poważne podejrzenia o występowaniu korupcji w najwyższych szeregach władzy. Pani Minister! Czy prowadzone jest śledztwo w sprawie nielegalnego importu do Polski paliw przez firmę ˝Ortus˝? Czy nie wydaje się pani konieczne objęcie wszystkich postępowań w sprawie nadużyć dotyczących importu do Polski paliw nadzorem Prokuratury Krajowej? Czy istnieją powiązania pomiędzy wysokimi funkcjonariuszami państwowymi a przedsiębiorstwami zajmującymi się nielegalnym procederem sprowadzania do Polski paliw? Z poważaniem Poseł Bogdan Lewandowski Toruń, dnia 18 września 1999 r.
- Interpelacja w sprawie przypadków nienależytego wykonywania obowiązków przez osoby reprezentujące wymiar sprawiedliwości
- Interpelacja w sprawie kontroli przepływu strumienia odpadów w gminach
- Odpowiedź na interpelację w sprawie planów podwyższenia granicy wieku emerytalnego oraz zrównania w tym zakresie praw kobiet i mężczyzn
- Interpelacja w sprawie braku rozporządzenia dotyczącego uprawiania żeglarstwa
- Odpowiedź na interpelację w sprawie skutków i znaczenia interwencyjnego skupu zbóż